Разработчики истребителя пятого поколения F-35 признали неспособность палубной версии данного самолета к полету на сверхзвуковой скорости.
Истребители F-35B и F-35C для авианосцев могут ускориться всего лишь на минуту, после чего начинается разрушение покрытия, датчиков и хвостового оперения, пишет Defence News. Данная проблема делает невозможным перехват самолетов или ракет противника.
Чувствительность флотских версий F-35 к полету на высоких
скоростях была продемонстрирована после того, как F-35B разогнался до 1,3 Маха.
В результате радиопоглощающее покрытие в
хвостовой части вздулось и утратило защитные свойства.
Аналогичные испытания F-35C показали, что у него под воздействием перегрева была нарушена целостность рулей высоты и хвостовой балки. После этого дефекты засекретили, однако недавно они стали достоянием общественности.
После консультаций с создателями самолетов, Министерство обороны США установило для истребителей ограничения на время полета на сверхзвуке. Однако использования форсажа на несколько десятков секунд может оказаться бесполезным, отмечают эксперты.
